上海厚膜电阻片-厚博电子-厚膜电阻片销售的详细描述：

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应用热敏电阻器时，必须对它的几个比较重要的参数进行测试。一般来说，热敏电阻器对温度的敏感性高，所以不宜用表来测量它的阻值。这是因为万用表的工作电流比较大，流过热敏电阻器时会发热而使阻值改变。但用万用表也可简易判断热敏电阻器能否工作，具体热敏电阻器的检测方法如下:

将万用表拨到欧姆挡(视标称电阻值确定挡位)，用鳄鱼夹代替表笔分别夹住热敏电阻器的两个引脚，记下此时的阻值;然后用手捏住热敏电阻器，观察万用表示数，此时会看到显示的数据(指针会慢慢移动)随着温度的升高而改变，这表明电阻值在逐渐改变(负温度系数热敏电阻器阻值会变小，正温度系数热敏电阻器阻值会变大)。当阻值改变到一定数值时，显示数据会(指针)逐渐稳定。若环境温度接近体温，则采用这种方法就不灵。这时可用电烙铁或者开水杯靠近或紧贴热敏电阻器进行加热，同样会看到阻值改变。这样，则可证明这只温度系数热敏电阻器是好的。

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当你在点燃煤气灶或热水器时，就有一种压电陶瓷已悄悄地为你服务了一次。生产厂家在这类压电点火装置内，藏着一块压电陶瓷，当用户按下点火装置的弹簧时，传动装置就把压力施加在压电陶瓷上，使它产生很高的电压，进而将电能引向燃气的出口放电，于是，燃气就被电火花点燃了。压电陶瓷的这种功能就叫做压电效应。反之施加电压，则产生机械应力，称为逆压电效应。

刹车片在汽车低速度行驶过程中接触转子会产生振动，有时表现为刺耳的噪音。这种噪音不会影响刹车的性能，但却会导致不必要的替换刹车片和加装用于消除噪音的垫片、消音材料和其他部件。若在汽车的制动器活塞里安装一种简单的压电陶瓷致动器，向内部制动杉块的支撑板施加'抖动'频率，有效抑制产生尖利噪音的振动，从而能在温度湿度变化和刹车系统正常磨损的情况下发挥作用。由于不需要安装探测器或逻辑系统以确定适当的控制频率，这种装置在结构上要简单得多，需要的元件也比较少。